油罐車(chē)的前橋又叫轉(zhuǎn)向橋。它除支承油罐車(chē)前部重量外，還利用轉(zhuǎn)向節(jié)使油罐車(chē)轉(zhuǎn)向。前橋一般比后橋都要小。比如常見(jiàn)的車(chē)型，東風(fēng)輕卡是2.5噸前橋，東風(fēng)145底盤(pán)是4.5噸前橋，東風(fēng)153底盤(pán)是5噸前橋，東風(fēng)后雙橋底盤(pán)7噸前橋。總之車(chē)型越大前橋就越大。

    那么加油車(chē)前橋到底是什么呢？油罐車(chē)廠(chǎng)家為您解析，前橋是由前梁和兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)組成。

    為了保證油罐車(chē)行駛穩(wěn)定，減少輪胎和其它機(jī)件損壞，前輪定位的要求是：小型油罐車(chē)滿(mǎn)載行駛時(shí)，前輪接近垂直路面滾動(dòng)；油罐車(chē)在行駛中，如突然受外力偏斜時(shí)，能立即自動(dòng)回位。

    為了實(shí)現(xiàn)上述要求，采用了前輪外傾、前輪前束、轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)內(nèi)傾、轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)后傾四個(gè)參數(shù)，來(lái)保證前輪定位。

    前輪外傾：油罐車(chē)前輪的上方略向外傾斜叫前輪外傾。它能使轉(zhuǎn)向輕便，并減少外軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)的負(fù)荷，防止前輪脫落。

    前輪前束：兩前輪前端的距離較后端距離短叫前束。它能克服外傾使前輪向外張開(kāi)的趨勢(shì)，同時(shí)能減少輪胎磨損，減少行駛阻力和燃料消耗。

    轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)內(nèi)傾：是指轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)向里傾斜一個(gè)角度。它能使油罐車(chē)轉(zhuǎn)向輕便，并能使油罐車(chē)轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向前輪自動(dòng)回復(fù)到原位。

    轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)后傾：是指轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)向后傾斜一個(gè)角度。它能使轉(zhuǎn)向前輪偶遇外力發(fā)生偏轉(zhuǎn)之后，能自動(dòng)回正，保證油罐車(chē)的直線(xiàn)行駛。

    以上四個(gè)參數(shù)中，除了前輪前束可以進(jìn)行人工調(diào)整外，其它三個(gè)參數(shù)是在設(shè)計(jì)制造時(shí)已經(jīng)確定，油罐車(chē)駕駛員自己不能進(jìn)行調(diào)整。